Bomberos de Laramie enfrían litio

El Cuerpo de Bomberos de Cheyenne fue enviado a un vagón que emitía humo el 3 de junio. (Fotografía cortesía de CFR).

CHEYENNE, Wyoming — Cheyenne Fire Rescue y otros grupos de primeros auxilios evitaron un incendio total en un vagón el sábado 3 de junio, cuando las baterías de iones de litio comenzaron a calentarse.

Los bomberos fueron enviados a un vagón a las 6:30 am que emitía humo, según un comunicado de prensa de CFR. Cuando llegaron, encontraron un semirremolque humeante cargado en un vagón de plataforma que estaba ubicado a unos 16 vagones del final del tren que mira hacia el oeste en la vía central.

El personal de CFR y sus socios en el Centro de Comunicación Combinado del Condado de Laramie, con la ayuda de Union Pacific, cerraron las vías activas restantes e identificaron que el tráiler posiblemente transportaba baterías de iones de litio, según el comunicado.

El vagón estaba en el área de respuesta de la Autoridad de Bomberos del Condado de Laramie, y también fueron enviados, junto con el Distrito de Bomberos No. 1 del Condado de Laramie, según el comunicado. El Equipo 7 de Materiales Peligrosos de Respuesta Regional del Estado de Wyoming también se puso en espera. La Oficina del Sheriff del Condado de Laramie cerró Campstool Road para mantener seguros a los bomberos.

Los equipos establecieron rápidamente un suministro de agua y enfriaron el contenido del remolque desde el exterior mientras trabajaban para obtener un mejor acceso al interior, según el comunicado. Los bomberos comenzaron a monitorear el aire para garantizar que las condiciones ambientales no se expandieran más allá de la ubicación y afectaran los negocios circundantes en el área.

Los empleados de Union Pacific finalmente pudieron desacoplar los vagones adyacentes para que las operaciones fueran más seguras y eficientes para el personal de CFR. Se accedió al tráiler desde un lado usando sierras eléctricas y herramientas manuales y los bomberos pudieron aplicar suficiente agua para enfriar las baterías que reaccionaron, según el comunicado.

"Siempre es maravilloso ver a nuestros equipos trabajar de manera segura y eficiente en escenas más complejas como esta", dijo el subjefe de CFR, Andrew Dykshorn. "Cuando este tipo de reacciones comienzan con las baterías de iones de litio, a menudo es difícil evitar que se conviertan en un gran incendio, pero todos hicieron un gran trabajo para evitar que eso ocurriera hoy".

Según el comunicado, Union Pacific y la compañía de transporte propietaria del semirremolque continuarán su investigación sobre la causa del incidente.

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